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高铁解锁“文旅密码”:张家界年迎4600万游客,每10人中1人乘高铁而来

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高铁解锁“文旅密码”:张家界年迎4600万游客,每10人中1人乘高铁而来

高铁解锁“文旅密码”:张家界年迎4600万游客,每10人中1人乘高铁而来

“您好,请问需要取票吗?什么时候开始检票呢?”6月17日(rì),一位韩国游客正在张家界西站里候车,她向值班站长谭珏询问,谭珏用韩语告诉她,“不需要取票,使用护照走人工(réngōng)通道就(jiù)可以过闸机(guòzhájī)乘车。”

记者在张家界西站内见到,站内随处可见中英韩三国(hánsānguó)语言的标识,站内也有不少外国游客正在(zhèngzài)候车,记者还(hái)从张家界西站了解到,目前该站年平均(píngjūn)发送外籍旅客约6万人次,其中韩国旅客约为2万人,“国际张”名不虚传。

2019年12月黔常铁路开通,这条铁路是渝厦通道的重要组成部分,填补了(le)渝、鄂、湘三省(市)交界地带铁路网的空白。线路穿越武陵山区,有(yǒu)深山(shēnshān)峡谷、高坡陡壁,风景优美;也有少数民族聚集地区,红色(hóngsè)文化、生态旅游资源(zīyuán)丰富。黔常铁路开通后,为沿线地区带来了新的发展机遇。

近日潇湘晨报记者跟随“发现最美铁路·阅黔常秀美风光”网络宣传活动,沿着(yánzhe)这条串联(chuànlián)渝鄂湘三地的“风景线”,感受黔常铁路给当地(dāngdì)带来的种种变化。

张家界:从“深闺秘境”向“高铁枢纽”的(de)蜕变

张家界地处武陵山腹地,过去因地形复杂,交通成为制约发展的首要瓶颈(píngjǐng)。黔常铁路的开通,首次将张家界与成渝城市群、长株潭(tán)城市群连接,长沙至张家界的车程缩短至3小时内,重庆黔江至张家界仅(jǐn)需1小时,极大(jídà)提升了区域通达性。

2021年12月,张吉怀高铁的(de)运营,则串联起张家界、芙蓉镇、凤凰古城等旅游胜地,形成“湘西最美高铁线”,将张家界融入(róngrù)全国高铁“联动圈”,使其成为连接西南与东南沿海的枢纽(shūniǔ)节点。

高铁的(de)开通直接推动了张家界旅游(lǚyóu)业的爆发式增长。黔常铁路通车首月,张家界冬季旅游接待人次同比增长40%;张吉怀高铁开通3年多累计发送旅客超1200万人次(wànréncì),日均1.3万人次,带动了“快旅慢游”的新趋势。游客不再受限于长途跋涉(chángtúbáshè),周末游、短途游成为(chéngwéi)主流,例如(lìrú)广东游客通过高铁6小时直达张家界,实现“周五出发、周末深度游”的便捷体验。

“黔常铁路将中长线游转化为短线游,吸引重庆、成都(chéngdū)、长沙等(děng)周边城市游客。随着张吉怀、常益长高铁(gāotiě)接入,张家界与长三角(zhǎngsānjiǎo)、珠三角等客源地联系更紧密。2019年黔常铁路开通至今,张家界西站累计输送游客1472万人次,为文旅产业(chǎnyè)高质量发展注入强劲动力(dònglì)。”张家界市文化旅游广电体育局总工程师覃婧介绍,2024年全市接待游客4600万人次,其中9.94%的游客乘高铁抵张,相当于每十位游客中就有近一人是高铁带来的增量(zēngliàng)。

从长沙出发,3小时就能到达这(zhè)“土家族原生态文化博物馆”

6月(yuè)18日11时,在渝厦高铁黔常段龙山北站的候车大厅里(lǐ),激昂的鼓点突然(tūrán)响起,一群身着土家族盛装的表演者从旅客中翩然而出。土家姑娘手捧酒碗,以高亢的歌声演绎着豪迈的“摔三碗”敬酒习俗;汉子们则甩动(shuǎidòng)双臂,踏着古朴的节奏跳起气势磅礴的摆手舞。

“这比看电视还精彩!”一位旅客放下行李,举起手机记录(jìlù)下这意外惊喜。这样(zhèyàng)的非遗快闪表演,已成为龙山北站一道独特的风景线。

每逢(měiféng)节假日,龙山北站的候车大厅便化身为土家文化(wénhuà)(wénhuà)展示的生动舞台。据了解,龙山县拥有“中国土家织锦之乡”、“中国土家族摆手舞之乡”等40余个国字号品牌,保存着120多项土家族非物质文化遗产(wénhuàyíchǎn),被誉为“土家族原生态文化博物馆”。

黔张常铁路的开通极大地提升了(le)龙山县(lóngshānxiàn)的可达性,使得更(gèng)多(duō)游客能够便捷地前往。铁路将龙山与周边重庆、长沙等紧密连接,缩短了旅行时间,吸引了更多游客前来探访。长沙至龙山县车程从7小时缩短至约2小时56分钟,形成“长沙3小时旅游圈”。

“龙山县(lóngshānxiàn)还推出了古城寻秦(xúnqín)之旅、土家探源之旅、红色芳华之旅、神奇山川之旅4大精品线路。”龙山县文化旅游(lǚyóu)广电局局长曾凡勇介绍,2024年,龙山县共接待游客652.91万人次,实现游客总花费(huāfèi)65.77亿元(yìyuán),与2019年高铁开通前同比分别增长17.32%、长28.23%。

潇湘晨报记者黎棠张家界(zhāngjiājiè)、龙山报道

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